「【整備・修理】バイク」 一覧

タクト・ジョルノのリコールを順次実施しております。 ハガキをお受取りの方は、まずスケジュールをご相談させていただきますのでよろしくお願いいたします。

ヤマハのGEAR、59000キロも走り込んだ営業車です。 経年劣化しているドライブベルトが切れるとこのように粉々になって厄介です。 砕けたベルトがケース内のいたるところに噛み込んでしまいます。 ウエイ ...

割ホイールと言えば今流行りのモンキーですが、何とも懐かしいこのゴリラも割ホイールです。 どうしてもこの鉄ホイールは内外ともに錆びやすいです。 今回はタイヤチューブ交換のついでにホイール全体を磨いて塗装 ...

冷間時、スーパーカブ110のアイドリングが安定せず、揚句にスロットルを開けるとエンジンが停止してしまうとのことで承りました。 これがキャブレターの時は原因の特定はしやすかったものですが、昨今のFI車と ...

ヤマハのタウンメイト90のクラッチ交換です。 カブのクラッチ交換は数すれど、メイトのクラッチ交換は正直初めてです。 パーツ構成はカブに比べると結構複雑なので、分解時にパーツの向き順番を正確に記録してお ...

古いけどオシャレなジョルカブを整備にあずかりました。 発売は1999/08だから18年前になります。 一見ジョルノみたいなスクーターですが、中身はカブそのものです。 エンジン同様サスペンションまでカブ ...

AA01 スーパーカブの問診 バイクの放置期間は　＝　「3ヶ月」 燃料は　＝　「昨日補充」 結果　＝　「エンジン始動せず」 通常1ヶ月間放置するだけでもエンジン始動は困難です。 燃料はまだ何とか使用で ...

暑っつう・・・ 肉布団たっぷり羽織る私にはきっつい季節、でも寒いよりはいい。 … 「これ、溝に落ちたらまっすぐ走らんようになったんでギュっと戻してちょうだい；」 はい、わかりました、ギュゥっ！？ って ...

チエンのメンテナンスにこの3本セットをご購入いただいてます。 それぞれの使い方を口頭で説明してお渡ししております。 使用方法は記載されてるとおりなんですが、正直言って文字が小さくて読めまへん、私には… ...

昨日までエンジンかかっていたのに、突然かからなくなったとご来店。 AF61のトゥデイ、ほぼ10年物です。 キックスターターでは問題なく始動しますがセルスターターは一切無反応。 ※キックスターターで始動 ...

ヤマハの2サイクルスクーターのインテークマニホールドです。 暖気運転中のアイドリング回転数が極端に高いなどの不調は大抵この部品が原因であることが多いです。 軽微な亀裂ならその程度ですが、明らかに大きな ...

ヤマハメイトのドライブシステム交換。 もう、メイトという機種はなくなりましたが、メンテナンスはまだまだ健在です。 ドライブスプロケット・ドライブチエン・ドリブンスプロケット。 この3点は定期交換必須パ ...

カブのキックスターター。 シャフトからポッキリ折れてます。 キックペダルも曲がって消耗しております。 営業車はエンジンのスタートストップが頻繁です。 どうしても特定部位に応力が集中しちゃいます。 &n ...

LIVE Dio Sと言えば2サイクルエンジン。 オイル漏れが半端ないとご来店。 大抵オイルホースの亀裂が原因であることが多い。 ネチョネチョのオイルまみれのバイクを大掃除して、いざ観察。 うぅむ・・ ...