「 HONDA 」 一覧

丁度2万キロメートルでベルトが切れてしまいました。 使用環境にもよりますが、やはり2万キロが目安と考えております。 発進停止が多い新聞配達用のホンダ・ベンリーPROです。 一定の速度を維持するのと違い ...

かっこいいカブ、クロスカブのくまもんバージョンをご購入いただきました。 LEDヘッドライトを装備し、フロンフェンダーはタフさをイメージするスチール製です。 あちこちにくまもんの足跡が隠れていて、かっこ ...

おうちの車の色に合わせてレッドメタリックカラーのタクトをご購入いただきました。 発進加速や登坂路走行も軽快でパワフルな50㏄水冷「eSP」エンジンが特徴です。 メーカー希望小売価格（消費税込み）179 ...

配達用のカブは過酷な条件で走り続けます。 結構な頻度でチェンジシャフトやキックスターターシャフトのパッキンからオイルがにじみ出ます。 今回はジェネレーター背面のプレートからにじみ出ているようです。 こ ...

ホンダのタクト（BASIC）が入荷しました。 省燃費で軽快な走りをかなえる50cc水冷エンジン「eSP」。 左のレバー（後輪ブレーキ）をにぎると、前輪にもほどよく制動力を配分し、バランスよくブレーキン ...

走行距離が2周しているのでベルトを交換してほしいとのご依頼。 ご相談の結果、ベルト・ドライブプーリー・ドリブンプーリー・クラッチも交換することに。 ほぼほぼ駆動装置すべてを交換、結局このほうが安心です ...

やっと入荷したと思ったらこれも即納、相変わらずタクト不足状態です。 トゥデイからのお乗り換えで、エンジン音の静かさに大変喜んでいただいております。 TACT BASIC メーカー希望小売価格（消費税込 ...

タクトが20000キロ越えなのでベルト交換をお薦めしました。 と同時にクラッチも交換します。 遠心クラッチは予想以上に減ってました。 ベルトの消耗によるベルト切れもありますが、このクラッチスプリングが ...

長年愛用されたカブカスタムからのお乗り換えは、このタクトベーシック。 やはり独特の静かなスターター音に驚かれておりました。 スターターだけではなくエンジン音も4サイクル特有のおとなしさに喜ばれています ...

ホンダタクトベーシック、シックなブラウンカラー。 長年愛用の空冷4サイクルディオ/ブラウンカラーからのお乗り換えです。 4万キロ近く乗られたディオはまだ美しい姿なので、タクトも大事にしてくださると嬉し ...

本日4月7日（水）「スーパーカブ」というアニメがスタートします。 KBS京都で時間が25:35〜26:05という？な時間ですが深夜8日ってことでしょうか。 友達も趣味も何もない女の子が中古のスーパーカ ...

リード110【JF19】からのお乗り換えで、盗難補償2年プランにもご加入いただきました。 フロントインナーボックスにはスマホなどが充電できるアクセサリーソケットを装備。 燃料タンクリッドへのアクセスと ...

AF70-ジョルノのベルトがパッキパキ！ 走行距離は28000キロ。 可能なら20000キロまでに交換しましょう。 どこかで立ち往生なんてことにならないためにも。

ヤマハの2サイクルジョグからのお乗り換え、ホンダ・タクトベーシック。 オイル補充からオイル交換へとライフサイクルも変わります。 エンジンオイルはその質とともに交換時期も大事です。 永くお乗りいただくた ...