プーリーの段付き摩耗

30000キロオーバーのホンダ-Todayのベルト切れです。

エンジンは回れどバイクは進めず。

こうなる前に早めのドライブベルト交換が望ましいです。

20000キロまでかな。

ベルトの消耗はもちろん、ドライブプーリーの段付き摩耗も発生します。

このままベルトだけ交換しても、ベルトの消耗を早めるだけなので同時に交換します。

おそらく定期的にベルト交換していればこんな段付き摩耗も起こらないのかもしれません。

思い当たる方は早目に対処しましょう。