カブのキックスターターが下がったまま元に戻りませんとのことで、預かったプレスカブ50スタンダード。
走行距離は49555㎞。
予想道理リターンスプリングが折れてます。
そろそろクラッチも減ってくる頃です。
キックスターターの修理で預かりましたが、バッテリーが充放電不能・ヘッドライトの下目が点灯せず。
バッテリーの不具合は電装関係に影響します。
特にこの機種はPGM-FI仕様なのでコンピューターにどんな影響を及ぼすかわかりません。
ということでバッテリーは交換です。
それにしても電気容量のない状態でFIが普通に作動するホンダ車って、ある意味…素敵やん！