アルベルトに採用されて早3年。
内装5段変速のシマノ・ネクサスインターファイブ。
今年に入ってホイールの組み換えを何組もしてきましたが、同時にこのインターファイブのオーバーホールも行うことがあります。
内装3段や他の内装多段ハブは基本的に定期的(2年に1回程)なオーバーホールを必要とします。
オーバーホールと同時にシフトケーブルも交換することによって、以前の快適な走行感に戻してみてはいかがですか。
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