「【整備・修理】バイク」 一覧

キャブレター

久しぶりのキャブレターオーバーホール。 もうそろそろこういう作業もなくなりつつある昨今です。 でもキャブ車はまだまだ健在です。   しかし、当時の2サイクルスクーターは加速がすごいです。 当 ...

リコール

ホンダのタクト、ダンクにおいてリコールを実施中です。 バイクをお預かりして実施いたしますので、お客様のご都合に合わせて順次作業にかかりたいと思います。   ご迷惑をおかけしますが、よろしくお ...

オイル漏れ

カブのオイル漏れです。 クランクシャフトのオルタネーター側から漏れているようです。 パッキンとその周辺のOリング3点を交換して経過観察です。 しかしスーパーカブってほんとにスーパーでんなぁ。 こうして ...

プレスカブのFサスペンション

5万キロ走られた新聞屋さんのプレスカブです。 これ、なんだか変?だと思いませんか。 - 重い荷物を積んでサイドスタンドで立てることが多いこのカブは、どうしてもフロントサスがこのように経たってしまいます ...

クラッチとオイル

クラッチ交換です。 カブのクラッチは湿式多板クラッチ。 なのでエンジンオイルとは密接な関係があります。 オイルの量や質によってクラッチの減りにも影響が現れます。 このカブは走行距離が50000キロ。 ...

ミントのオイル漏れ

オイル漏れとのことでお預かりしたヤマハのMINT(ミント)。 エンジンの裏側までギットギトです。 ただ、オイルタンク・オイルパイプともに漏れは見当たりません。 オイルに見えるこのギトギトの正体は燃料の ...

オーバーフロー

新聞配達、毎日ご苦労様です。 この配達用のスクーター、調子が悪いとお持ちいただきましたが、お預かり中燃料が漏れっぱなしです。 走行距離はもうすでに3万キロを超えてます。 燃料パイプを外して様子を見てる ...

リード110のベルトドライブ

走るとゴロゴロという気持ち悪い音がします。 なんでもご自分でドライブ関係を改造して以来調子がおかしいとのこと。 今は元に戻したんですが、それでも変な音がするそうです。 基本的に改造車もしくは無資格者が ...

キャブレターのOH

Before ななな、なんだこれは。 あまりにもヒデブー…   After あー、すっきりした。 容姿も中身もスッキリ綺麗でエンジン復活です。  

立ちゴケ

大切に乗っていただいているホンタのトゥデイ。 うかっと立ちゴケしたお客様。 運悪く左のストップスイッチのケーブルが抜けてしまいました。 あわててバイクを立ち上げてエンジンをかけ直したとき、このむき出し ...

湿式多板クラッチ

定期的にこのクラッチ交換があります。 スーパーカブのクラッチは走り方によってクラッチの消耗度が違います。 お客様の中には10万キロ走ってもなお、このクラッチを交換したことが無いという方もおられます。 ...

キャブレターをオーバーホール

この時期はバッテリー交換とキャブレターのオーバーホールが多いです。 ”ホンダのソロ” 懐かしいですね、というかこの辺りではあまり見かけません。 キャブレターのOHでお預かりしたんですが、ついでにシリン ...

乗物は消耗品の塊

4サイクル空冷エンジンのDIO(ディオ)。 発売初期のバイクでおそらく13年物でしょうか。 う~ん、あちこちにガタが出ています。 特に古い50㏄スクーターに見られる症状が、フロントフォークの消耗。 完 ...

キックスターター

カブのキックスターターが下がったまま元に戻りませんとのことで、預かったプレスカブ50スタンダード。 走行距離は49555㎞。 予想道理リターンスプリングが折れてます。 そろそろクラッチも減ってくる頃で ...

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