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サイクル ラビット

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「【整備・修理】自転車」 一覧

主に自転車のメンテナンスについての考察。

カテゴリ一覧

内装メカのオーバーホール

4年目になるエアルトの内装5段メカをオーバーホールです。 ご自分で色々とカスタムされていましたが、シフトレバーを交換の際に調整が今一つうまくいかなくて、未調整のまましばらく乗っていたのでユニットが心配 ...

復活ロードバイク

古いロードバイクですがフロントフォークとホイールの交換です。 この際なのでシフト・ブレーキケーブルの総入れ替えとバーテープの交換もご提案。 シフティングもブレーキングも初期の初々しい操作感に戻りました ...

トラコン改造、無期限停止

時折お問い合わせいただきますトランジットコンパクトの内装3段化ですが、現時点で該当のアルミリムの入手ができないため今は改造を見合わせております。 今現在でもブルーのトランジットが無期限停止状態となって ...

この時期に多い仕事

一般車においては何故かリム交換が多い。 スポーツバイクのように剛性を上げたいとか軽量化したいという楽しいことではなく、ほとんどが経年劣化や消耗・折損による修理。 今年はリム交換ではなくハブ交換やスポー ...

雨に濡れたホーチュン君

6月6日(水)、本日は雨天なり。 今日は朝から仕事がないので、例によってPCにてデスクワーク、デス。 モニターに目を凝らしていると、お店の入り口に青いカッパをまとったずぶ濡れの青年が横目に入る。 悲壮 ...

手組ホイール

今回ご依頼を受けたのはMTBのリヤホイール。 リムはDT SwissのXM421でリムハイトは20㎜、リムの外巾30㎜・内巾25㎜の32穴。 スポークもDT Swissでチャンピオンの2.0㎜ブラック ...

内装変速のオーバーホール

内装3段変速のオーバーホールが時々あります。 相当古い自転車でも、この作業によって結構乗り心地が変わります。 オーバーホールとグリスアップ、ベアリングカップの調整で駆動音も静かになります。 一度お試し ...

久しぶりのBEタイヤ

やっぱり昔の製品というのは丈夫なもので各部ベアリングもクルンクルン動くし、まだまだ現役のこの自転車。 タイヤ交換にあずかりました。 この自転車に使われているのはBEタイヤというもの。 このハンドルにぶ ...

XTR 20年物

20年前にご購入いただいたアラヤのマウンテンバイクを点検調整。 メカはシマノのXTR。 古くてもやっぱりXTR、保管状態が良いのもあるけど全く動作に支障ない。 このバイクより年下の息子さんがこれからは ...

ECHO ハブ

チューブラータイプのEC90 SLは軽くてエアロ効果もあって、高速巡航速度が維持しやすくて頼もしいホイールですが、先日チューブラータイヤをパンクさせてしまったので、私のナザーレには今イーストンのEA9 ...

オイルインクリーナー

先日、ドライブチエンのメンテナンスとしてチエンの清掃・注油方法を説明させていただきましたが、なかなかじっくりとメンテナンスの時間が作れないという方に最適なケミカルのご紹介。 タクリーノのオイルインクリ ...

EdgeとDi2

最近Di2を触って遊んでおります。 今回はGARMIN Edge1000Jのお話。 ほっておいたわけではないけど、久しぶりにEdge1000Jを立ち上げたらアップデートを促してきた。 以前に最新ファー ...

アルテグラDi2のシンクロナイズドシフト

Di2のジャンクションAがステムの下にあるのがどうも気に入らなかった。 なんとか内装出来ないものかと思っていたら、フレームもしくはハンドルに内装出来るジャンクションAがシマノから発売されたので早速換装 ...

ドライブチエンのメンテナンス

チエンのメンテナンスにこの3本セットをご購入いただいてます。 それぞれの使い方を口頭で説明してお渡ししております。 使用方法は記載されてるとおりなんですが、正直言って文字が小さくて読めまへん、私には… ...

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